发布于 10-25 21:01:27
三元催化器的前面有一个氧传感器，后面也有一个，前面的主要功能作用是检查尾气中的氧含量的，这样子可以将信号反馈给ecu，ecu会按照这一信号来调整空燃比；
后面的主要功能作用是检查三元催化器是不是失效的，假如这两个氧传感器反馈给ecu的信号是相似的，那么就表示三元催化器出现了故障问题，其失效后仪表盘上的故障问题灯会亮。
三元催化器和氧传感器长时间使用会引起失效，氧传感器长时间使用公会发生铅中毒现象，还可以出现严重积碳现象，这样子氧传感器是无法将准确的数据传给ecu的。
